L'ouvrage a été conçu par Bauby et Boyer sur la ligne ferroviaire Béziers-Neussargues. La section Marvejols-Neussargues sur laquelle est situé le viaduc de la Crueize représente un cas d'école pour le choix du tracé dans un environnement difficile, du fait de vallées encaissées avec des parois abruptes. Léon Boyer propose un tracé sur le haut du plateau, qui offre l'avantage d'éviter la réalisati
